首頁(yè) > 每日快訊 > 2020-02-26 每日快訊 > 持續(xù)自主研發(fā)創(chuàng)新 中聯(lián)重科首臺(tái)自制底盤(pán)車(chē)載泵成功下線并交付
持續(xù)自主研發(fā)創(chuàng)新 中聯(lián)重科首臺(tái)自制底盤(pán)車(chē)載泵成功下線并交付

來(lái)源:第一工程機(jī)械網(wǎng) 編輯:楊曙羽 發(fā)布時(shí)間:2020-02-26 15:28

  近日,中聯(lián)重科首臺(tái)搭載自制底盤(pán)的車(chē)載泵——邦樂(lè)22兆帕濰柴車(chē)載泵成功在長(zhǎng)沙下線并順利實(shí)現(xiàn)交付。中聯(lián)重科邦樂(lè)底盤(pán)車(chē)載泵是專門(mén)針對(duì)車(chē)載泵工況研發(fā),融合全球領(lǐng)先泵送技術(shù)推出的新一代4.0系列車(chē)載泵產(chǎn)品。是繼中聯(lián)重科在工程起重機(jī)成功搭載自制底盤(pán)后,在混凝土機(jī)械領(lǐng)域再次創(chuàng)新發(fā)力,產(chǎn)品成功交付也標(biāo)志著中聯(lián)重科自制車(chē)載泵進(jìn)入市場(chǎng)化的新階段。


△中聯(lián)重科首臺(tái)自制底盤(pán)車(chē)載泵在長(zhǎng)沙麓谷工業(yè)園下線

  △中聯(lián)重科首臺(tái)自制底盤(pán)車(chē)載泵在長(zhǎng)沙麓谷工業(yè)園下線

  此次推出的中聯(lián)重科邦樂(lè)底盤(pán)車(chē)載泵融合全球領(lǐng)先泵送技術(shù),在動(dòng)力性、爬坡度和承載力方面均有大幅度提升。同時(shí),產(chǎn)品融入大數(shù)據(jù)、人工智能等互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù),實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的智能管理,產(chǎn)品一下線即迅速被客戶采購(gòu)。

  “我們這款車(chē)載泵已被廣西客戶搶購(gòu),將用于廣西百色萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)建設(shè),該項(xiàng)目是目前百色最大的單體建設(shè)項(xiàng)目”,中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

  日前,在廣西百色,中聯(lián)重科邦樂(lè)22兆帕濰柴車(chē)載泵交付儀式在此隆重舉行。購(gòu)買(mǎi)該車(chē)載泵的是廣西省某龍頭混凝土公司,作為中聯(lián)重科長(zhǎng)期合作客戶,其已擁有中聯(lián)重科泵車(chē)、車(chē)載泵、砼泵等多款混凝土機(jī)械設(shè)備。

  廣西百色萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)是一幢超百萬(wàn)平米城市綜合體,對(duì)于建設(shè)設(shè)備的要求頗高,客戶表示:“我們希望能夠選擇一款性能卓越、高效耐用的設(shè)備,一直以來(lái),我們非常信賴中聯(lián)重科混凝土機(jī)械產(chǎn)品,了解到公司首臺(tái)自制底盤(pán)車(chē)載泵的諸多優(yōu)勢(shì)后,立即決定選購(gòu)并在此次建設(shè)中投入使用。”

  據(jù)了解,中聯(lián)重科邦樂(lè)22兆帕濰柴車(chē)載泵具有領(lǐng)先、高效的性能,其搭載濰柴WP4.6N發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性方面與6缸發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng),相比上一代產(chǎn)品分別提升14%和23%;搭載法士特8檔變速器,爬坡度相比上一代產(chǎn)品提升10%。同時(shí),中聯(lián)重科根據(jù)車(chē)載泵使用工況,采用435沖焊后橋,承載能力相比上一代提升11%。

  中聯(lián)重科產(chǎn)品經(jīng)理介紹:“這款車(chē)載泵的實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性也是我們研發(fā)和設(shè)計(jì)過(guò)程中重點(diǎn)考慮的部分。”邦樂(lè)底盤(pán)車(chē)載泵采用通用化主泵和換向閥,維修方便;采用邦樂(lè)底盤(pán)、濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)法士特變速箱和中聯(lián)車(chē)橋的黃金動(dòng)力組合,產(chǎn)品動(dòng)力強(qiáng)勁。此外在經(jīng)濟(jì)性方面,搭載變功率技術(shù)與第四代自適應(yīng)節(jié)能技術(shù),綜合油耗降低至0.55L/方,搭配的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配硅油離合風(fēng)扇,油耗降低超過(guò)3%,法士特變速箱自帶超速檔,較一般底盤(pán)更省油。

  同時(shí),產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能控制,融入中聯(lián)重科“中聯(lián)e管家”智能應(yīng)用APP,實(shí)現(xiàn)開(kāi)機(jī)、停機(jī)和施工過(guò)程三級(jí)故障自檢,自檢結(jié)果遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)推送至手機(jī)APP端,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品健康狀態(tài)全程掌控。

  行業(yè)專家表示,自制底盤(pán)具有通用性更好、零部件維修更便捷、售后服務(wù)響應(yīng)速度更快等諸多優(yōu)勢(shì),也是目前國(guó)內(nèi)裝備制造需持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)的關(guān)鍵所在,希望中聯(lián)重科等裝備制造企業(yè)持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)開(kāi)拓創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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